SDZ1-80, SDZ1-150, SDZ1-30, электромагнитные тормоза Потери мощности, высокое качество, завод прямых одним используйте торможение серия электромагнитных запитывается напряжением электромагнитного притяжения, мощность фрикционного тормоза торможение. В основном связаны с Y серии поддерживающую двигатель нового поколения YEJ электромагнитным тормозом серии трехфазных асинхронных двигателей. Широко используется в металлургии, строительстве, химической, пищевой, станки, упаковочное оборудование, для достижения быстрого и точного позиционирования остановке, может быть использован в силу, когда безопасность (анти-страхование) торможение и другие случаи. Во-вторых, характеристики этого тормоза имеет компактную структуру, легкая установка, широкий спектр применения, низкий уровень шума, высокая частота, чувствительный, надежное торможение и т.д., является идеальной индустриальной модернизации в реализации компонентов автоматизации. В-третьих, принцип работы и установка и обслуживание электромагнитная Потери мощности тормозов основном возбуждением часть (ига 1, 2 катушки, пружины 3, якоря 4), тормозной диск 8, 9 наборов сплайны и другие основные составные части. Возбуждение часть 7 установку через крепежные винты на базе, резьбовые крепежные винты 7 для регулировки воздушного зазора в указанное значение δ, обратное вращение полый болт 6, верхний плотный захватывающая часть. Сплайн рукав 19 соединен с ведущим валом с помощью ключа; тормозным диском 8 и шлицевые втулки 19 посредством взаимодействия сплайнов. Когда катушка 2 обесточен, действием пружины 3, с тормозным диском 8 и арматура 4, лицо конца основания 10 (или пластину фиксатора 11) для создания силы трения, втулка 19 по шлицевого вала с приводным валом так, что тормозные . Когда катушка 2 находится под напряжением, электромагнитные силы, якоря 4 притягивается к ярмо 1, тормозной диск 8 будет отпущена, приводной вал тормоза отпущена. (Отключение обслуживание оборудования, вы можете пролистывать механизм ручного выпуска 5 оси, так что тормоз отпущен.) Должен быть установлен до трения поверхности масла, мусор убран. В-четвертых, технические параметры и установочные размеры таблицы (рис. I, II) В. Примечания 1, трение пластин изнашиваемых частей. Изношенные, разрыв увеличивается, когда более максимально допустимого воздушного зазора тормоза следует заново отрегулировать, или повлиять на нормальную работу или даже повредить тормозов и двигателя. 2, когда частая операция, тормоза должны регулярно проверяться на наличие поврежденных крепеж, если свободно, подрегулировать затянуты перед использованием. 3, должен быть установлен до трения поверхности масла, мусор убран. В-шестых, напряжение катушки тормоза цепи управления DC 99V и 170V обычных двух видов. Завод предназначен для поддержки тормозов ZL, ZL1 Выпрямитель питания с входной и выходной цепи защиты, небольшие, надежные, встроенное уплотнение может быть установлен непосредственно на клеммной коробке двигателя, проводка подробнее см. ZL силового выпрямителя электрической схеме. СДЗ-2, 4-СДЗ, СДЗ-8, электромагнитные Потери мощности Тормоза, производителей, электромагнитная муфта тормоза Веннером