XM-F40L, XM-F75F, XBSC-F40L, XBSC-F75F аксиально-поршневой насос, высокое качество, завод прямой обзор XM-F40L, XM-F75F, TX-F75F автомата перекоса аксиально-поршневым двигателем обратимо гидравлических компонентов. Этот же компонент может использоваться моторное масло, но и для использования насоса (прямо с ZBD40, ZBD75 насоса используются как синонимы). Этот мотор имеет компактную структуру, небольшие размеры, малый вес, высокое давление, высокая эффективность. Это с другими компонентами (клапаны, гидравлические цилиндры и т.д.) может состоять из закрытого или открытого гидравлической системы. Для инженерной техники, подъемно-транспортной техники, строительной техники и станков, судостроении, горнодобывающей промышленности, металлургии и других видов техники. Двигатели прецизионных компонентов, что требует использование рационального и бережного обращения и ухода. При неправильном использовании, плохое обслуживание или ошибки в работе могут вызвать чрезмерный ущерб или сокращают срок службы. По этой причине, чтобы пользователи внимательно прочтите эту инструкцию перед использованием. Модель Номинальное перемещение мл / R скорость об / мин выходное давление МПа Потребляемая мощность кВт крутящий момент Нм пилот объемной эффективности ηv% контроль качества N Старые модели Номинальное Самые высокие оценки максимального XBSC-F75F 75 1500 2000 21 28 45 92 70 ≥ 70 ZB -75 XBSC-F40L 40 2500 3000 21 28 38 92 35 ≥ 70 ZB-40 XM-F75F 75 1500 2000 21 28 230 92 65 ≥ ZM-75 XM-F40L 40 2500 3000 21 25 120 92 ≥ 29 ZM-40 Меры предосторожности 1, рабочие условия (1) номинальным рабочим давлением 21 МПа, пиковое давление (максимальное давление) является 28MPa, но не более 10% работы системы каждый продлить не более 1 минуты. (2) Рабочая скорость технические параметры производительности должна быть указана скорость работы. (3) двигателя впускной канал скоростью ≤ 2,5 ~ 5 м / сек, поток экспортного трубопровода ≤ 1 ~ 2 м / сек. (4) Двигатель нормальный диапазон рабочей температуры Т = 15-65 ℃, максимальная не превышает 70 ℃ (температура масла в баке). (5) верхний конец порта двигателя диаметр трубы масла должны быть обязаны взять на себя обратно в бак, трубопроводы сопротивление должно давления полости корпуса превышает 0.5Mpa. 2, рабочая среда (1) при температуре окружающей среды выше 15 ℃, доступный N32, N46 машина гидравлическое масло, гидравлическое масло утолщением утолщением 40-2. (2) при температуре окружающей среды ниже 15 ℃, может YH-10 авиационные гидравлические масла (-30 ℃ выше), утолщение загуститель 20-1 гидравлический оси (-5 ℃ выше). (3) Для того, чтобы избежать неточных частей внутри двигателя нормального износа, поэтому двигателем в масляной системы фильтрации масла или оборудованы с точностью больше 25 мкм фильтр. 3, установка (1) мощность двигателя приводится в движение механически соединен с применением гибкой муфты, две оси коаксиального погрешность не более 0,1 мм. Не позволяет использование цепей, универсальные шарниры, которые являются ударные нагрузки режим передачи. (2) не позволяет передачу вал двигателя с помощью радиального режима передачи силы. (3) двигатель монтажный кронштейн или основание должно иметь достаточную жесткость для предотвращения искажений на вибрацию концентричности. (4) Установите трубопроводы и компоненты должны быть строго содержаться в чистоте. Трубы не должны иметь любую грязь смешиваются в масло, используемое в трубопроводе должно быть одобрено испытательное давление, (дважды рекомендуемое рабочее давление), а также для засолки и обработки поверхности. После установки, трубопроводы, вспомогательный насос на другой цикл полоскания маслом бороться до фильтра нет грязи до сих пор. Затем с помощью основного насоса установлен. (5) Следует отметить, что в соответствии с рулевого вала для определения трубу подачи масла режим подключения. 4, операция (а) перед началом работы оборудования: проверьте двигатель установлен правильно, кронштейны и базы передачи техники твердо. B, из дренажного отверстия для работы внутри корпуса заполнен маслом, а затем подключен к дренажной линии. C, проверить рулевое управление и двигатель подачи и слива масла трубки подключены правильно. д, двигатель обратной линии должна быть совершенно гладкой. (2) операции Примечание:, первым использованием или после длительной эксплуатации хранения не должна сразу же начать работать на полную мощность. б, в зависимости от желаемой скорости вращения двигателя, он устанавливается для угла насос переменной производительности. С, следует обратить внимание на работающем двигателе утечки, например, необычный должны быть немедленно остановлен и проверен. д, масло должно быть проверено в процессе эксплуатации и оболочки температура превышает указанный диапазон температур оказывается быть немедленно остановлен и проверен. е, работа системы не должно превышать максимальное рабочее давление 28MPa. XM-F40L, XM-F75F, XBSC-F40L, XBSC-F75F аксиально-поршневой насос, производитель XM-F40L, XM-F75F, XBSC-F40L, XBSC-F75F аксиально-поршневой насос, производитель