Добро пожаловать в b2b168.com, Регистрация бесплатно | Войти
中文(简体) |
中文(繁體) |
English |Francés |Español |Deutsch |Pусский |
| No.9055814
- Категории продуктов
- -//W3C//DTD HTML 4.01 Trans..
- -//W3C//DTD HTML 4.01 Trans..
- Гидравлически..
- -//W3C//DTD HTML 4.01 Trans..
- Клапан клапан ..
- -//W3C//DTD HTML 4.01 Trans..
- -//W3C//DTD HTML 4.01 Trans..
- -//W3C//DTD HTML 4.01 Trans..
- -//W3C//DTD HTML 4.01 Trans..
- Гидравлически..
- Оборудование д..
- Ссылки
- дома > Product >DZS3-40SB1, DZS3-80SB1, DZS3-150SB1 двойного питания Электромагнитные Забыли тормоза
Наименование: | DZS3-40SB1, DZS3-80SB1, DZS3-150SB1 двойного питания Электромагнитные Забыли тормоза |
опубликованный: | 2012-08-05 |
Тип продукта: | DZS3-40SB1, DZS3-80SB1, DZS3-150SB1 |
Описание товара: | DZS3 40SB1 DZS3-80SB1 DZS3-150SB1 двойная потеря мощности электромагнитного тормоза, Веннер двойная потеря соленоида усилитель тормозов, двойная мощность электромагнитной Забыли Тормоза производителем детали DZS3-40SB1, DZS3-80SB1, DZS3-150SB1 , двойные электромагнитные теряют электрический тормоз, Веннер двойная потеря электромагнитные силы тормозят двойная потеря электромагнитные силы производителей тормозов, введение DZS3-SB1 серии двойная потеря соленоида мощность торможения активируется отряда (освобожден), перебои в подаче электроэнергии пружинных тормозов фрикционного тормоза (далее тормоза). У мотора серии согласование в YEJ серии электромагнитным тормозом трехфазного асинхронного двигателя. Широко используется в металлургии, строительства, химической, пищевой, станки, упаковочные машины, и безопасность (анти-страхование) торможение и другие случаи, в случае сбоя питания и быстрого парковки и точное позиционирование. Этот тормоз имеет двойной тормозной момент, областей специальные требования, применимые для модернизации оборудования и его безопасной эксплуатации. Эксплуатационные характеристики, внешний вид и установочные размеры IV Установка Примечания: 1. Пластина трения и арматура поверхности без масла, должны быть чистыми. 2. Установки необходимо убедиться, что воздушный зазор δ ". Коробка передач не устанавливает осевое движение. Установленная должны вращаться полый болт после двигателя на крышке или фланца. 5. Тормозная установка осевого уровня с воздушным охлаждением. |
Админ>>>
Вы 1068704 посетителя
авторское право © GuangDong ICP No. 10089450, Wuxi Веннер Automation Technology Co, Ltd Все права защищены.
Техническая поддержка: Шэньчжэнь ВСЕГДА Technology Development Co, Ltd
ВСЕГДА сети 'с Отказ от ответственности: законность этого предприятия не предпринимает никаких гарантий ответственности
Вы 1068704 посетителя
авторское право © GuangDong ICP No. 10089450, Wuxi Веннер Automation Technology Co, Ltd Все права защищены.
Техническая поддержка: Шэньчжэнь ВСЕГДА Technology Development Co, Ltd
ВСЕГДА сети 'с Отказ от ответственности: законность этого предприятия не предпринимает никаких гарантий ответственности