DZD2-5A, электромагнитного тормоза, тормоза Веннер электромагнитные, подробное описание электромагнитных производителей тормозных DZD2-5A, электромагнитный тормоз, тормоз Веннер электромагнитные, электромагнитные тормоза производитель, использует DZD2-5A электромагнитным тормозом подходит для FA506, FA502 и другие модели вращающегося шпинделя тормоза кадров в надлежащее положение стояночного тормоза. Также относится и к другим механическим случае система привода тормозов месте. Условия использования электромагнитного тормоза надежно работать при следующих условиях. 1, окружающего относительная влажность воздуха менее 85%; 2, достаточно, чтобы коррозию металлов и повреждения изоляционного газа и пыли в окружающую среду; тормозной катушки класс изоляции Номинальное рабочее напряжение колебаний не превышает +5% ~ -15%;, принцип работы и эксплуатационные характеристики DZD2-5A-тип электромагнитного тормоза частей (ига катушки, пластины трения) и муфты в сборе (соединения, арматура, рессоры) состоит из двух частей (см. Рисунок ). Когда катушку подается напряжение, магнитный поток создается, арматура ига тянуть, замкнутая магнитная цепь. В результате трения крутящий момент, передача части тормоза. Когда катушка обесточивается, арматура выпускается в заднем положении кусок весной, так что снятие с тормоза. Тормоза сухой монолитна, она без нагрузки крутящего момента, включения и выключения на короткое время, длительный срок службы, стабильность работы, компактная структура, простота установки и обслуживания, является лучшим в текстильной привода автоматизации машин. Эксплуатационные характеристики тормозной момент мне: 50N.m по времени не больше, чем 160 мс Номинальное рабочее напряжение DC: 24В от времени не больше, чем 100 мс номинальной мощности P20 ° C: 32W максимально допустимой 5 относительной скоростью 3000 оборотов в минуту, структура установленной схеме ( Чертежи, б) шесть, установка и использование поверхностного трения плиты и арматура поверхности не может быть нефть, должны быть очищены перед установкой. 2, с винтом будет возбуждении часть закреплена на основании, связи собраний и вал жестко соединен (должны иметь вал ход). 3, первоначальной установки рабочего зазора между возбуждением часть лица с арматурой лица для δ = 0,5 мм, 4, тормоза при использовании и не требует частой регулировки, в случае долгосрочной непрерывной работы из-за износа поверхностей трения так что разрыв слишком велик. Если не нормального всасывания своевременно, вы должны вновь настроить рабочий зазор.